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排放气体流量中 < μm 的油颗粒部分随着排放气体温度的升高而增加。这些气溶胶颗粒与标准 OS 型油分离器的 3 层不锈钢过滤器元件的碰撞较小，导致分离效率降低。
对于需要高度分离的应用（例如带有满液式蒸发器的系统），建议使用 BOS 型 ESK 油分离器。ESK 分离器程序由一个法兰系列组成，其中分离器元件是可更换的。
聚结：玻璃纤维微过滤器元件可高效地将气溶胶颗粒与排放气流分离。因此，气溶胶颗粒与硼硅酸盐纤维碰撞并团聚成更大的液滴。液滴在元件外部的重力作用下排到浮球阀系统以进行回油。
请注意： BOS 组件还可以从排放的气体/油中分离固体颗粒。但是，BOS 油分离器不应用于清洁制冷装置。
压降的持续增加是聚结元素与污垢的饱和度上升的特征。
常用系列
ESK Schultz BOS 2-22F
ESK Schultz BOS 2-35/28F
ESK Schultz BOS 2-35F
ESK Schultz BOS 2-54/42F
ESK Schultz BOS 2-54F
ESK Schultz BOS 2-80/67F
ESK Schultz BOS 2-80F
ESK Schultz BOS3-CDH-1ZFE
ESK Schultz BOS4-CDH-1AFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1BFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1NFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1CFO
德国ESK Schultz油分离器 BOS 2-35/28F供应
德国ESK Schultz油分离器 BOS 2-35/28F供应